比克动力 曲线上市 之路充满波折的核心原因包括哪些？本轮重组失败会对比克动力经营带来什么影响？下一步比克动力还会在资本市场上有哪些动作？证券时报记者日前对公司负责人进行了专访。 比克动力方面对证券时报记者表示，重大资产重组交易能否达成有较多影响因素，比克动力不会停止对资本市场的探索。 比克动力还介绍，该公司去年已经实现扭亏为盈，未来将发力以大圆柱电池为代表的蓝海路线。 不会停止资本市场探索 比克动力不会停止对资本市场的探索。未来几年，我
武汉催账公司们在产能拓展、企业发展和海内外市场布局上还有更大的目标，这个目标的实现不止需要我
武汉讨债公司们自身业务的发展，也需要资本上的助力和支持。 比克动力负责人说。 比克动力介绍，重大资产重组交易能否达成有较多影响因素。 公司处于发展迅速前景广阔的新能源产业，且比克动力在圆柱电池方面技术领先，资本的关注是
武汉要账公司持续的，相信最终会基于对发展方向的一致认知，实现合作方的双赢。 比克动力方面最新给记者的回应是，去年全年已经扭亏。 2021年公司营收额达到25亿，实现了扭亏为盈。不仅员工薪资正常发放，未产生裁员计划，而且2021年比克动力员工增加数千人。整体来看，公司主要财务指标较大比例的正增长，营业额翻倍的同时产能利用率屡创新高。
发力大圆柱电池 比克动力介绍，目前公司在新能源汽车、智能终端产品及储能三大领域多元并行，两大基地处于满产状态，利用率超90%，全新生产基地抚州比克也已竣工投产，产能持续提升，未来几年将分两个阶段在海内外扩充80GWh的电池产能。 比克动力表示，在新能源汽车业务方面，目前比克车电业务以大圆柱为核心产品，以中高端电动车为核心市场应用，预计今年下半年会有小批量量产，到明年会达到大规模的量产供货；智能终端业务方面，2021年出货量同比翻一番，市场份额、客户拓展和产品技术研发均有突破，2021年两次突破国产18650电芯容量天花板，国内率先交付18650mAh~3500mAh电芯，产品主要应用于全球行业巨头的高端产品；储能业务方面，今年比克动力国内第三大生产基地 抚州比克竣工投产，以LFP方形电芯及模组为核心产品。 大圆柱电池是比克动力最近几年相中的技术路线。特斯拉发布4680电池前后，包括亿纬锂能等头部公司也宣布 大圆柱电池将是电池终极发展方向 。 从行业来看，我们认为，大圆柱是中高端市场的最优选。在刚刚结束的新能源汽车百人会上，各家企业针对大圆柱电池的讨论也最为火热。 前述负责人分析，大圆柱动力电池目前总体上处在从设计验证到工程验证的推进阶段。 我们不单要求快，更重要的是求稳。比克动力从2019年底就已经向一些非常高端的核心客户推介大圆柱产品，经过2021年的设计和样品的生产交付，我们现在处在样件批量交付的过程，性能表现都是符合甚至超出预期。公司预计今年下半年会有小批量量产，到明年会达到大规模的量产供货。除了产品和市场的规划，产能扩充上我们也有了初步规划，未来几年，我们将分两个阶段在海内外扩充80GWh的电池产能。 连环债 破局 比克动力依然面临不少挑战，目前存在多起被执行案件。加之电池产业本身就具有较大资本性支出的产业属性，债务和流动性问题始终是悬在比克动力头顶的达摩克利斯之剑。 下游有大额应收账款难追讨，上游存数笔过期货款待清偿。比克动力及其重要全资子公司郑州比克电池有限公司，曾深陷 连环债 。比克动力的债权债务问题，与不少A股公司有关。都是比克动力的上下游公司。这也直接拖累了比克动力的应收应付规模和现金流水平。 比克动力介绍，公司的债务问题并未造成重大危机。 近两年随着业务战略调整及经营改善，债务问题并未影响公司正常运营，加上寻求法律维护债权等工作的推进，债务问题进一步改善。 这从上市公司公告中也可以看出部分端倪。今年4月，杭可科技发布公告，公司于2021年12月31日与郑州比克电池有限公司、深圳市比克动力电池有限公司签署付款协议,约定由郑州比克电池有限公司分别于2021年12月31日前向公司支付1800万元,于2022年3月31日前向公司支付1876.74万元。杭可科技已于2022年3月31日收到比克动力支付的1876.74万元,至此付款协议全部履行完毕,公司自愿放弃除比克动力支付货款3676.74万元外的其余款项。 比克动力透露，公司近年来一直有序、分期、分批解决债务问题。 这不仅可以从包括容百科技、杭可科技、当升科技在内的上市公司合作伙伴的陆续公告中可以看到，而且根据众泰汽车股份有限公司重整计划，比克对众泰汽车全部债权已转换成众泰汽车A股股票。 来源：证券时报
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